Vietsovpetro đón dòng dầu thương mại đầu tiên từ giàn BK-24

Ngày 13/10, Liên doanh Việt - Nga Vietsovpetro cho biết, vào lúc 17h30 phút ngày 11/10/2025, tập thể lao động quốc tế Vietsovpetro đã vui mừng chứng kiến dòng dầu thương mại đầu tiên được khai thác từ giàn BK-24. Trước đó, công tác gọi dòng đã được tiến hành từ 6h05 phút cùng ngày tại giếng 24001 trên giàn BK-24. Đây là giàn đầu giếng thuộc loại giàn nhẹ không người (Unmanned) do Liên doanh Việt - Nga Vietsovpetro thiết kế, chế tạo và lắp đặt nằm ở mỏ Bạch Hổ, thềm lục địa Việt Nam.

Theo Vietsovpetro, việc đưa giàn BK-24 vào khai thác sớm hơn 65 ngày so với kế hoạch đề ra là một thành tựu quan trọng, là minh chứng rõ nét cho năng lực toàn diện và sự chủ động của Vietsovpetro trong chuỗi giá trị phát triển mỏ bao gồm Địa chất và Thiết kế mỏ. Hơn nữa, thành công của giàn BK-24 đã khẳng định thế mạnh cốt lõi của Vietsovpetro trong việc phát triển các mỏ nhỏ, cận biên với chi phí tối ưu.

Giàn BK-24 là công trình phát triển mỏ thứ 2 được Vietsovpetro hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2025, sau dự án phát triển mỏ Kình Ngư Trắng - Kinh Ngư Trắng Nam (KNT-KNTN). Việc gia tăng sản lượng dầu thô từ BK-24 sẽ đóng vai trò then chốt, giúp Vietsovpetro đảm bảo hoàn thành và hoàn thành vượt mức kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025, góp phần duy trì vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực dầu khí của Petrovietnam.

Thành công tại giàn BK-24 tiếp tục là động lực mạnh mẽ để Vietsovpetro phát huy khả năng sáng tạo, tối ưu hóa công tác phát triển mỏ, sẵn sàng đối mặt và vượt qua các thách thức mới trong tương lai. Đặc biệt, việc Vietsovpetro đón dòng dầu thương mại từ giàn BK-24 ngay trong năm kỷ niệm 50 năm thành lập Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) càng làm tăng thêm ý nghĩa lịch sử.

Trước đó, vào lúc 7h09 phút ngày 14/7/2025, dự án Kình Ngư Trắng – Kình Ngư Trắng Nam (KNT - KNTN) đã lần lượt mở 4 giếng trên giàn WHP-KTN để chính thức đón dòng dầu đầu tiên; đến 10h34 phút cùng ngày, giàn CPP-KNT đã tiếp nhận dòng dầu, sau đó hỗn hợp được vận chuyển về MSP-10 để xử lý qua đường ống ngầm dài hơn 38km.