UBND TP Hồ Chí Minh trình đề xuất thu phí sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè

UBND TP Hồ Chí Minh đã trình HĐND thành phố đề xuất thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè, bắt đầu từ 0 giờ ngày 1/1/2024.

Tại phiên khai mạc kỳ họp thứ 11 (kỳ họp chuyên đề) của HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X sáng nay (19/9), UBND thành phố đã trình HĐND nhiều nội dung về kinh tế - xã hội, trong đó, Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường đã đọc tờ trình về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn.

Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường đã đọc tờ trình về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn

Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường đọc tờ trình về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn

Việc thông qua tờ trình nhằm hoàn chỉnh các quy định trong công tác quản lý Nhà nước, góp phần lập lại trật tự và mỹ quan đô thị, xây dựng thành phố văn minh, hiện đại; Nâng cao trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân khi sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè; Đảm bảo giao thông an toàn, vệ sinh môi trường đô thị; Có cơ sở khai thác hiệu quả lòng đường, vỉa hè, phù hợp với đặc thù đô thị TP Hồ Chí Minh; Đồng thời đảm bảo công bằng, bình đẳng giữa các tổ chức cá nhân có nhu cầu sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.

Bãi xe trên đường Nguyễn Thị MInh Khai chiếm dụng cả vỉa hè làm chỗ giữ

TP Hồ Chí Minh sẽ xem xét áp dụng mức thu phí vỉa hè từ đầu năm 2024

Theo tờ trình, UBND thành phố đề xuất mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn, như sau: Nếu số ngày sử dụng lòng đường, vỉa hè dưới 15 ngày trong một tháng thì tính nửa tháng; Nếu số ngày sử dụng từ 15 ngày trở lên trong một tháng thì tính một tháng.

Khu vực 1, gồm: Quận 1, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 10, Quận Phú Nhuận, Khu A Khu đô thị mới Nam thành phố, Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Khu vực 2, gồm: Quận 2 (nay thuộc TP Thủ Đức - trừ Khu đô thị mới Thủ Thiêm), Quận 6, Quận 7 (trừ Khu A Khu đô thị mới Nam thành phố), Quận 11, quận Bình Thạnh, quận Tân Bình, quận Bình Tân.

Khu vực 3, gồm: Quận 8, Quận 9 (nay thuộc TP Thủ Đức), Quận 12, quận Thủ Đức (nay thuộc TP Thủ Đức), quận Tân Phú, quận Gò Vấp.

Khu vực 4, gồm: Huyện Bình Chánh, huyện Hóc Môn, huyện Nhà Bè, huyện Củ Chi.

Khu vực 5 là huyện cần Giờ.

Mức thu phí vỉa hè sắp được áp dụng tại TP Hồ Chí Minh

Sở Giao thông vận tải tổ chức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường đối với các tuyến đường do Sở này quản lý; UBND cấp huyện tổ chức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè đối với các tuyến đường do UBND cấp huyện quản lý.

Thời gian thu phí từ 00 giờ ngày 1/1/2024.

Toàn bộ số tiền phí thu được nộp vào ngân sách và được sử dụng có mục tiêu phục vụ hoạt động thu phí và công tác quản lý, bảo trì, khai thác lòng đường, vỉa hè.

Có 9 trường hợp được phép sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè:

1. Tổ chức đám cưới, đám tang và điểm trông, giữ xe phục vụ đám cưới, đám tang;

2. Điểm tổ chức kinh doanh dịch vụ, mua, bán hàng hóa;

3. Điểm để xe hai bánh không thu tiền dịch vụ trông, giữ xe;

4. Điểm bố trí các công trình, tiện ích phục vụ giao thông công cộng, lắp đặt các công trình tạm, các công trình phục vụ tổ chức giao thông trên hè phố, dải phân cách, đảo giao thông;

5. Bố trí đường dành cho xe đạp;

6. Tổ chức các hoạt động văn hóa (thể thao, diễu hành, lễ hội), tuyên truyền chủ trương, chính sách của Đảng và pháp luật của Nhà nước;

7. Điểm trông, giữ xe phục vụ hoạt động văn hóa (thế thao, diễu hành, lễ hội);

8. Điểm trung chuyển vật liệu, phế thải xây dựng để phục vụ thi công công trình;

9. Điểm trông, giữ xe có thu phí.

Có 3 trường hợp được sử dụng tạm thời lòng đường:

1. Tổ chức các hoạt động văn hóa (thể thao, diễu hành, lễ hội) và điểm trông, giữ xe ô tô phục vụ các hoạt động văn hóa;

2. Điểm trung chuyển rác thải sinh hoạt của doanh nghiệp vệ sinh môi trường đô thị;

3. Bố trí điểm trông, giữ xe có thu phí.

Trường hợp sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè cho các trường hợp nêu trên phải bảo đảm các nguyên tắc: Không gây mất trật tự an toàn giao thông; Phần vỉa hè còn lại dành cho người đi bộ tối thiểu từ 1,5 mét; Phần lòng đường còn lại đủ bố trí tối thiểu 2 làn xe ô tô cho một chiều lưu thông; Phải được phân định cụ thể với phần dành cho giao thông; Phù hợp công năng và kết cấu chịu lực của lòng đường, vỉa hè; Phải được cơ quan chức năng có thẩm quyền cấp phép hoặc chấp thuận.